Чем поможет российским туристам отмена воздушной блокады Катара

Четыре страны Ближнего Востока отменили воздушную блокаду Катара. Рассказываем, как это отразится на мировом и региональном рынках авиаперевозок, и почему это хорошая новость для российских путешественников.

В июне 2017 года Саудовская Аравия, Бахрейн, Египет и ОАЭ разорвали дипломатические отношения с Катаром, запретив Qatar Airways полеты в своем воздушном пространстве. Это означало, что пассажиры из указанных четырех стран, направляющиеся в Катар или из Катара, были вынуждены использовать стыковочные рейсы, например, через Кувейт или Оман.

Соответственно, в последние три года не было никаких перелетов между Дохой и Дубаем, в то время до кризиса между двумя мегахабами Ближнего Востока выполнялось до 20 рейсов в день.

Кроме того, конфликт привел к сокращению авиамаршрутов в ближневосточном регионе и удлинению перелетов катарской авиакомпании.

Так, рейс из Дохи в Йоханнесбург (направление к юго-западу от Катара) начинался с полета на северо-восток в сторону Ирана (чтобы избежать пролета над Саудовской Аравии), затем самолет поворачивал на восток для облета воздушного пространства ОАЭ, и только после этого ложился на курс в сторону ЮАР.

По данным Aviation Business Middle East, принудительное перенаправление самолетов удлиняло каждый рейс Qatar Airways в среднем на 25 минут.

В январе 2021 года правительства Саудовской Аравии и Катара подписали соглашение по урегулированию конфликта, и Qatar Airways снова получила возможность свободного пролета над Саудовской Аравией.

Так, авиамаршрут из Дохи в Йоханнесбург с 7 января опять проходит прямо над Эр-Риядом и к северу от Мекки.

О готовности открыть границы и воздушное пространство для авиакомпаний Катара также заявили ОАЭ, Бахрейн и Египет. По сообщению арабских СМИ, рейсы между Объединенными Арабскими Эмиратами и Катаром возобновятся в ближайший месяц.

По оценке аналитиков, из-за отмены воздушной блокады Катара в ближневосточном регионе потенциально могут возобновиться еще порядка 20 авиамаршрутов.

В первую очередь, это перелеты из Дубая в Доху и обратно, а также полеты из Дохи в Саудовскую Аравию (Эр-Рияд и Джидду), Каир, Амман и Бейрут.

По мнению российских экспертов, от восстановления сети авиамаршрутов в ближневосточном регионе выиграют и российские путешественники, поскольку это повысит конкуренцию между перевозчиками, приведет к снижению стоимости авиабилетов и увеличит возможность стыковок как на дальнемагистральных направлениях, так и внутри региона Персидского залива.

Наблюдатели напомнили и о грядущем Чемпионате мира по футболу в Катаре, который пройдет с 21 ноября по 18 декабря 2022 года. Так, у российских поклонников футбола будет возможность проживать, например, в Дубае, и уже из ОАЭ прилетать на матчи в Катар.

По данным источников «Вестника АТОР», на текущий момент ясности о сроках возвращения Qatar Airways в Россию нет, поскольку прямое авиасообщение между РФ с Катаром так и не восстановлено.

Впрочем, несмотря на это, Катар по-прежнему будет интересен россиянам и как транзитное направление. До пандемии с пересадкой в Дохе у туристов из РФ были востребованы перелеты на Мальдивы и Шри-Ланку, Маврикий и Сейшелы, а также в страны ЮВА.