На части Транссибирской железнодорожной магистрали из-за аварии остановлено движение поездов. Полностью восстановить его предполагается за 5 суток. Узнали, коснулось ли это туристов круизных поездов РЖД и как вывезут пассажиров обычных поездов из Забайкальского края. Ситуация на Транссибе, где 23 июля произошло обрушение моста на перегоне Куэнга – Укурей, предположительно, из-за обильных и аномальных осадков в Забайкальском крае, остается напряженной. Движение поездов сейчас остановлено в обоих направлениях и введен режим ЧС. К месту происшествия направляются противоразмывные и восстановительные спецпоезда. Тем не менее, согласно поручению Президента РФ Владимира Путина, первую ветку Транссиба должны будут восстановить в течение 2-2,5 суток, вторую – в течение пяти. Все это время координацией работ по ликвидации последствий происшествия будут заниматься созданные оперативные штабы ОАО «РЖД» и штабы на Забайкальской железной дороге. В настоящий момент с востока к закрытому участку подъехали три поезда: Владивосток – Москва (№1), Владивосток – Самара (№11), Благовещенск – Чита (№391). Пассажиры этих поездов будут перевезены на автобусах от станции Чернышевск до станции Шилка. После этого они проследуют на поездах до мест назначения. С запада к участку подошел поезд Самара – Владивосток (№12), его пассажиры также будут перевезены на автобусах от Шилки до Чернышевска и далее проследуют на поезде. Поезд Владивосток – Москва (№2) остановлен в Чите. Его пассажиры будут размещены в гостиницах и отправлены чартерным рейсом в Хабаровск в субботу 24 июля. И затем отправятся к местам назначения поездами. Все пассажиры задержанных поездов обеспечены водой и дополнительным питанием. О перевозках пассажиров по барьерному участку 24 июля будет сообщено дополнительно. Как «Вестнику АТОР» сообщили в пресс-центре туроператора «РЖД-тур», в данный момент на Транссибе нет организованных туристов, и, соответственно, график движения туристических поездов не нарушен. Согласно данным компании, ближайшие ж/д туры на туристических круизных поездах состоятся только на Байкал и Кавказ уже после восстановления движения по Транссибу. Организованные туристы, которые покупают туры с наземным обслуживанием на Дальний Восток вне рамок туристических железнодорожных круизов, как правило, на обычных пассажирских поездах к месту тура не путешествуют. «Несмотря на то что достопримечательностью является уже сама дорога, абсолютное большинство туристов, покупающих туры с наземным обслуживанием в регионах Дальнего Востока, все же предпочитает добираться до Владивостока или Забайкальского края не на поезде, а на самолете», – говорит Сергей Ромашкин, генеральный директор туроператора «Дельфин». «На этом маршруте нет каких-то уникальных мест, до которых можно добраться исключительно по железной дороге, поэтому люди чаще просто прилетают в выбранный город и потом уже используют водный или автомобильный транспорт, чтобы посмотреть что-то еще», – добавляет он. Ольга Пегасова Фотография предоставлена Depositphotos.com